中古キーレスの登録、なぜうまくいかない？日産オッティH92Wのキーレス問題解決ガイド

この記事では、中古で購入した日産オッティH92Wのキーレスキーの登録に苦戦しているあなたのために、具体的な解決策と、同様の問題に直面した他のユーザーの事例、そして専門家のアドバイスをまとめました。キーレスキーの登録は、車の利便性を大きく左右する重要な要素です。この記事を通じて、あなたもキーレスキーの問題を解決し、快適なカーライフを取り戻しましょう。

日産のオッティH92Wを先日中古で購入しました。キーレスキーが一個のみ付属だったため、もう一つ必要になり、某オークションにて中古のキーレスを購入しました。

設定をしようとしたところ、中古のキーレスのみ反応しません。

①アクセルペダル上側の、↓図(ダイアグノシスコネクターカプラ)の、①番端子をボデーアースに落とします。

②①番端子接続時から10秒以内にハザードスイッチの、ON/OFF操作を６回完了させる。

※６回完了時、ドアロックが、１度ロック及び、アンロック作動し、登録モードとなる。

※ハザードスイッチの、ON/OFF は、ハザードスイッチを押すごとに切り替わる。

③登録モードに入ってから、１分以内に、トランスミッター(リモコンキー)のスイッチを押し、１０秒以内に、更に２回押すとコードが登録される。

④登録が完了すると、自動的に、１度、ドアロックがロック及びアンロックと作動する。

⑤トランスミッター(リモコンキー)が、２個以上ある場合や、トランスミッター(リモコンキー)を追加する場合、④の登録後、１分以内に、トランスミッター(リモコンキー)の登録を完了させる。

上記の通りにしておりますが、マスターは登録出来ますが中古はなんの反応もありません。

ためしに中古のほうで➁まで試したところ、マスターに反応ありましたが、中古に反応なくかつ登録終了後、マスターも使えなくなりました。

再度、マスターキーの方で登録すると反応しましたが…

購入した中古の方にはおそらく基盤番号だろうAの文字が記載ありこれが関係してるのかなー？ともおもいますがよくわかりません。

ディーラーでは高額となるためできれば安く済ませたいので何か対応策をご存知であればぜひ教えてください。よろしくお願いいたします。補足ちなみにマスターキーは3ボタン、基盤らしきアファベットはSになっていました。

キーレスキー登録の基本的な流れと問題点

日産オッティH92Wのキーレスキー登録は、特定の操作手順に従って行われます。この手順を正確に実行することが、キーレスキーを正常に機能させるための第一歩です。しかし、中古キーレスの場合、いくつかの問題が発生する可能性があります。以下に、基本的な登録手順と、よくある問題点について解説します。

基本的な登録手順の確認

ダイアグノシスコネクターの操作: アクセルペダル上にあるダイアグノシスコネクターの特定の端子をボデーアースに接続します。
ハザードスイッチの操作: アース接続後10秒以内に、ハザードスイッチを6回ON/OFFします。これにより、登録モードに入ります。
キーレスキーの操作: 登録モードに入ったら、1分以内にキーレスキーのボタンを押し、さらに2回押します。
登録完了の確認: 登録が完了すると、ドアロックが一度ロック/アンロックします。
追加キーの登録: 複数のキーを登録する場合は、登録完了後1分以内に他のキーを同様に登録します。

よくある問題点

キーレスキーの互換性: 中古キーレスキーが、あなたの車のモデルと互換性がない場合があります。基盤番号や周波数が異なる場合、登録できません。
キーレスキーの故障: 中古品のため、キーレスキー自体が故障している可能性があります。電池切れだけでなく、内部の電子部品が劣化していることもあります。
登録手順の誤り: 手順のどこかで誤った操作をしている可能性があります。特に、ハザードスイッチのON/OFF回数や、キーレスキーを押すタイミングは重要です。
車の側の問題: 車側の受信機に問題がある場合、キーレスキーを登録できないことがあります。

中古キーレスキーが登録できない場合の具体的な対策

中古キーレスキーが登録できない場合、いくつかの対策を試すことができます。これらの対策を順番に試すことで、問題の原因を特定し、解決に繋げることができます。

1. キーレスキーの互換性の確認

まず、購入した中古キーレスキーが、あなたの車のモデルと互換性があるか確認します。以下の点を確認してください。

型番の確認: 車の取扱説明書や、元のキーレスキーに記載されている型番と、購入したキーレスキーの型番が一致しているか確認します。
周波数の確認: キーレスキーの周波数が、車の受信機と一致しているか確認します。通常、キーレスキーには周波数が記載されています。
基盤番号の確認: 基盤番号が異なる場合、互換性がない可能性があります。購入前に、元のキーレスキーの基盤番号を確認し、一致するものを選びましょう。

もし型番や周波数が異なる場合は、互換性のあるキーレスキーを再購入する必要があります。基盤番号が「A」と記載されている場合、それが原因で登録できない可能性も考慮し、ディーラーまたは専門業者に相談することをおすすめします。

2. キーレスキーの動作確認

キーレスキーが正常に動作するか確認します。以下の点を確認してください。

電池交換: まずは電池を新品に交換します。電池切れが原因で、キーレスキーが反応しないことがあります。
ボタンの確認: キーレスキーのボタンが正常に押せるか確認します。ボタンが固くなっていたり、反応が悪かったりする場合は、キーレスキーが故障している可能性があります。
赤外線/電波の確認: スマートフォンやデジタルカメラのカメラを通して、キーレスキーのボタンを押した際に赤外線または電波が出ているか確認します。

キーレスキーに問題がある場合は、修理または再購入を検討する必要があります。

3. 登録手順の再確認と再実行

登録手順を再度確認し、正確に実行します。以下の点に注意してください。

アース接続の確実性: ダイアグノシスコネクターの端子が確実にボデーアースに接続されているか確認します。
ハザードスイッチの操作回数とタイミング: ハザードスイッチのON/OFFを正確に6回行い、10秒以内に行うようにします。
キーレスキーの操作タイミング: 登録モードに入ってから、1分以内にキーレスキーのボタンを押し、さらに2回押します。
複数回の試行: 何度か試しても登録できない場合は、手順を最初からやり直します。

手順に誤りがないか、落ち着いて確認しながら行いましょう。

4. 車両側の問題の確認

キーレスキーに問題がない場合、車両側の受信機に問題がある可能性があります。以下の方法で確認できます。

他のキーレスキーの試用: マスターキーが正常に機能するか確認します。マスターキーも反応しない場合は、車両側の問題である可能性が高いです。
専門家による診断: ディーラーや専門業者に依頼し、車両側の受信機の状態を診断してもらいます。

車両側に問題がある場合は、修理が必要になります。専門業者に相談し、適切な修理を行いましょう。

専門家への相談とディーラーでの対応

上記の方法を試しても問題が解決しない場合は、専門家への相談や、ディーラーでの対応を検討しましょう。専門家は、あなたの抱える問題を解決するための、より高度なアドバイスや技術を提供してくれます。

専門業者への相談

キーレスキーの専門業者に相談することで、問題の原因を特定し、適切な解決策を見つけることができます。専門業者は、キーレスキーの修理や、新しいキーレスキーの登録など、幅広いサービスを提供しています。

キーレスキーの診断: キーレスキーの動作状況を詳細に診断し、問題点を特定します。
修理: キーレスキーの故障箇所を修理します。
登録: 新しいキーレスキーの登録を行います。

専門業者に相談する際は、車の型式や、キーレスキーの状態を詳しく説明し、適切なアドバイスを受けましょう。

ディーラーでの対応

ディーラーでは、専門的な知識と技術で、キーレスキーの問題を解決してくれます。ディーラーでの対応には、以下のメリットがあります。

純正部品の使用: 純正のキーレスキーを使用するため、互換性の問題がありません。
確実な登録: 専門的な知識と技術で、確実にキーレスキーを登録してくれます。
保証: 修理や登録に保証が付いている場合があります。

ディーラーに相談する際は、キーレスキーの状況を詳しく説明し、修理費用や期間について確認しましょう。

もっとパーソナルなアドバイスが必要なあなたへ

この記事では一般的な解決策を提示しましたが、あなたの悩みは唯一無二です。
AIキャリアパートナー「あかりちゃん」が、LINEであなたの悩みをリアルタイムに聞き、具体的な求人探しまでサポートします。

今すぐLINEで「あかりちゃん」に無料相談する

無理な勧誘は一切ありません。まずは話を聞いてもらうだけでも、心が軽くなるはずです。

トラブルシューティングとよくある質問

キーレスキーに関するトラブルは、様々な原因で発生します。ここでは、よくある質問とその解決策を紹介します。

Q1: 中古キーレスキーが全く反応しない場合、どうすれば良いですか？

A: まず、キーレスキーの電池を交換し、ボタンが正常に押せるか確認してください。次に、キーレスキーの互換性を確認し、車のモデルと一致しているか確認します。それでも反応しない場合は、専門業者に相談し、キーレスキーの診断と登録を依頼することをおすすめします。

Q2: マスターキーは登録できるのに、中古キーレスキーだけ登録できないのはなぜですか？

A: 中古キーレスキーの互換性がない、または故障している可能性があります。キーレスキーの型番、周波数、基盤番号を確認し、マスターキーと一致しているか確認してください。また、キーレスキー自体の動作確認も行い、問題がないか確認しましょう。それでも解決しない場合は、専門業者に相談し、診断と登録を依頼してください。

Q3: キーレスキーの登録手順を間違えてしまった場合、どうすれば良いですか？

A: 登録手順を最初からやり直してください。手順を正確に守り、各ステップを丁寧に実行することが重要です。ハザードスイッチのON/OFF回数や、キーレスキーを押すタイミングなど、細部に注意を払いましょう。何度か試しても登録できない場合は、専門業者に相談することをおすすめします。

Q4: キーレスキーの登録に失敗すると、車の他の機能に影響はありますか？

A: 通常、キーレスキーの登録に失敗しても、車の他の機能に直接的な影響はありません。ただし、登録に失敗した場合、車のセキュリティシステムが誤作動を起こす可能性はあります。もし、車の他の機能に異常が見られる場合は、ディーラーまたは専門業者に相談してください。

Q5: キーレスキーの電池交換は自分でできますか？

A: 多くのキーレスキーは、自分で電池交換が可能です。キーレスキーの取扱説明書を参照し、正しい方法で電池交換を行ってください。電池交換の際は、電池の種類と極性に注意し、正しく交換してください。電池交換がうまくいかない場合は、専門業者に相談することをおすすめします。

まとめ

中古キーレスキーの登録は、いくつかの注意点と対策を講じることで、解決できる可能性があります。この記事で紹介した手順と対策を参考に、問題解決に挑戦してみてください。もし、問題が解決しない場合は、専門家やディーラーに相談し、適切なアドバイスとサポートを受けましょう。快適なカーライフを取り戻すために、諦めずに問題解決に取り組みましょう。

“`

コメントするコメントをキャンセル

お役立ちコンテンツ

転職体験談

転職ノウハウ

転職コラム

コミュ力が、
最強の武器
になる。

まずは登録