株式会社日立ニコトランスミッションでキャリアを築こう！未経験歓迎の営業職|求人情報・志望動機例文・面接対策付き
未経験歓迎！日立グループでの営業職 – 年休128日＆残業少なめ
株式会社日立ニコトランスミッションでは、営業担当を募集しています。主に船舶や鉄道車両のトランスミッションを扱い、既存顧客への営業が中心ですので、新規開拓のプレッシャーはありません。
勤務環境と待遇
年休は128日で、残業は月10時間程度と働きやすい環境です。月給は25万円から30万円で、年収は410万円から520万円を想定しています。転勤はほとんどなく、安心して長く働ける職場です。
求める人材
機械系の知識や法人営業の経験がある方を歓迎しますが、未経験でも丁寧に指導します。技術力の高い製品を扱うため、やりがいを感じながら成長できるチャンスです。
自己啓発支援制度もあり、資格取得や英会話講座の費用負担があります。船舶や鉄道の分野でのキャリアを築きたい方にピッタリの求人です！
転職を考えるとき、あなたのキャリアにどのような道筋が描かれているのか、そしてその道筋が現実的であるのか不安になることもあるでしょう。株式会社日立ニコトランスミッションでは、未経験からでも安心してキャリアをスタートできる営業職を募集しています。業界トップクラスの技術力を誇るこの企業で、あなたの可能性を広げるチャンスを掴んでみませんか？
キャリアアドバイザーが語る株式会社日立ニコトランスミッションの魅力
◆ 安心のサポート体制
株式会社日立ニコトランスミッションでは、営業未経験者でも安心して業務に取り組めるよう、ベテラン社員が丁寧に指導してくれます。新規開拓がなく、既存顧客を中心に営業を行うため、無理なノルマに追われることもありません。これにより、社員は顧客との信頼関係を築くことに専念でき、長期的な視点での営業スキルを磨くことが可能です。
◇ ワークライフバランスが整った環境
年間休日は128日、残業時間も月平均10時間と、仕事とプライベートの両立がしやすい環境が整っています。完全週休2日制で、リフレッシュをしっかりと行えるため、長期的に働き続けることができる職場です。また、自己啓発支援制度も充実しており、資格取得や英会話講座の費用負担があるため、スキルアップにも積極的に取り組めます。
◆ 業界内での競争優位性
日立ニコトランスミッションは、船舶や鉄道車両のトランスミッション分野で国内トップクラスのシェアを誇ります。特に、技術力の高さが際立っており、産学共同による新技術開発にも注力しています。このような環境で働くことは、業界内での競争優位性を持つ企業での経験を積むことを意味し、あなたのキャリアにとって大きなアドバンテージとなるでしょう。
◇ 成功事例から学ぶキャリアの可能性
実際に日立ニコトランスミッションでキャリアを築いた方々の中には、営業職から技術職へキャリアチェンジを果たした事例もあります。自社の製品知識を深めることで、営業としてのスキルを磨くとともに、技術者としての道も開ける可能性があります。多様なキャリアパスが用意されているため、自分の適性や希望に応じた成長が期待できる環境です。
キャリア形成のチャンス
株式会社日立ニコトランスミッションでは、営業職としてのスタートを切ることで、将来的には様々なキャリアパスが開かれています。例えば、営業職としての経験を経て、プロジェクトマネージャーや技術職へのキャリアアップが可能です。また、社内での研修や勉強会を通じて、専門知識を深めることができるため、スキルアップの機会も豊富です。自分の成長を実感しながら、企業とともに成長していける環境が整っています。
【悩みの解消と働き方のメリット紹介】
株式会社日立ニコトランスミッションでは、未経験者でも安心して働ける環境を整えています。特に、営業職においては新規開拓の必要がなく、既存顧客への対応が主な業務となります。これにより、営業未経験の方でもプレッシャーを感じることなく、じっくりと顧客との関係構築に注力できるのが大きな魅力です。
また、年間休日は128日と多く、完全週休2日制を採用しているため、プライベートと仕事の両立が可能です。残業時間も月平均10時間程度と少なく、ワークライフバランスを重視する方にとって理想的な環境と言えるでしょう。さらに、自己啓発支援制度も充実しており、スキルアップを目指す方にも適した制度が整っています。
【未経験者も安心できる理由】
未経験者が転職を考える際、最も不安を感じるのは「本当にやっていけるのか」という点です。しかし、日立ニコトランスミッションでは、ベテラン社員による丁寧な指導が行われるため、安心して新しいスタートを切ることができます。特に機械系の知識や法人営業経験があれば、即戦力として活躍できるチャンスも広がります。
この仕事に向いている人の特徴としては、以下の点が挙げられます：
- 機械に対する興味や関心がある方
- 人とのコミュニケーションを大切にできる方
- 柔軟な考え方で問題解決に取り組む姿勢を持つ方
【志望動機作成のポイントと例文】
志望動機を作成する際には、企業の特色に合った内容を意識することが重要です。具体的には、会社の技術力や市場での地位、そして自分自身の経験やスキルを結び付けることで、説得力のある志望動機を作成できます。
◆例文1: 技術力に惹かれて
私は、機械工学を学んできた中で、特に動力伝達装置に興味を持ちました。日立ニコトランスミッションの技術力の高さと、国内有数のシェアを誇ることに魅力を感じ、ぜひこの分野で自分のスキルを活かしたいと考えています。特に、船舶や鉄道車両の分野での貢献を通じて、社会に役立つ製品を提供したいと思っています。
◆例文2: ワークライフバランスの重視
転職を考える中で、仕事とプライベートの両立ができる環境を重視しています。日立ニコトランスミッションの年間休日128日や残業時間の少なさは、私にとって非常に魅力的です。顧客との信頼関係を築くために、じっくりと時間をかけて営業活動を行いたいと考えています。
◆例文3: 自己啓発支援制度の活用
私は常に自己成長を目指しており、スキルアップに努めています。日立ニコトランスミッションの自己啓発支援制度が充実している点に惹かれました。新しい技術や知識を習得することで、より良いサービスをお客様に提供できると確信しています。この環境で成長し、貢献したいと考えています。
【面接対策】
面接時に評価されるポイントは、基本的なコミュニケーション能力や、企業への理解度、自己PRの明確さなどです。また、志望動機や職務経歴について具体的に説明できることも重要です。
よくある質問とその回答例を以下に示します：
- 「なぜこの業界を選んだのですか？」
私は機械工学を学び、特に動力伝達装置に興味を持つようになりました。この分野は技術革新が進んでおり、日立ニコトランスミッションのような企業で働くことで、自分の成長を実感できると考えています。 - 「あなたの強みは何ですか？」
私の強みは、問題解決能力とコミュニケーション能力です。これまでの経験を通じて、チームでの協力や顧客との信頼関係を築くことが得意です。
【まとめ】
日立ニコトランスミッションは、未経験者でも安心して働ける環境が整っており、技術力や市場での地位も魅力的です。ワークライフバランスを重視する方や、自己成長を目指す方にとって理想的な職場です。ぜひ、あなたの適性や将来像を考えながら、応募を検討してみてください。新しいキャリアの一歩を踏み出すチャンスがここにあります。
求人情報 引用元: (リクナビネクスト)
株式会社日立ニコトランスミッション【新大阪/営業】未経験歓迎/年休128日/残業10h/新規開拓無/日立系メーカー■《日立グループ》船舶・鉄道車両・建設/産業機械などのトランスミッションの開発・製造・販売を行っています。 ■船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内有数の地位を確立!世界の先端技術を独自に保有しています。当社は、船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を行っており、今回、営業担当をお任せします。【詳細】既存顧客が主で飛び込み営業や営業ノルマ等はございません。【製品の用途・提供先について】 (1)陸用製品…鉄道車輌用トランスミッション(客車、作業車輌) 国内:JR各社及び鉄道車両メーカー、海外:中国の車輌メ－カー (2)舶用製品…舶用トランスミッション(客船、漁船、巡視艇等) 国内:造船メーカー及び舶用エンジンメーカー
［配属先情報］
舶用営業部 計14名（役職4名、メンバー10名）が所属しています。【必須】■機械系の知識または経験がある方(業務経験不要)または■法人営業経験がある方※営業未経験でもベテラン社員が丁寧に指導いたしますので安心です。【当社特徴】お客様のご要望に合わせて設計～製造されるトランスミッションのため、多種多様な部品、製品があり、標準的なものから開発品まで扱います。大型のトランスミッション製造技術はニッチであるため、参入障壁が高く、特に船舶部門においては技術力とシェアで国内トップクラスを誇ります。産学共同で新技術開発にも注力しており、大型高速フェリーやJR各社のディーゼルカーにも採用されています。
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院関西支社（大阪府大阪市淀川区）
［転勤］当面無
［勤務地備考］基本は組織状況で決定。実態として転勤は極めて少ない状況です。［想定年収］410万円～520万円
［賃金形態］月給制
［月給］250000円～300000円08:45～17:30 ［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］45分
［フレックスタイム制］無［コアタイム］無完全週休2日制
［年間休日］125日 内訳：土日祝 その他（完全週休2日制、夏期・年末年始休暇）
［有給休暇］入社半年経過後20日～最高20日［退職金］有［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有 自己負担:約2万円/月 ※入居物件により異なる。
［その他制度］自己啓発支援制度(資格取得補助・英会話講座費用負担 等)【当社の特徴】船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置、いわゆる「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機械の開発・製造・販売を行っています。特に船舶・鉄道車両の分野では、技術力・シェアともに国内トップクラスの地位を確立しています。また、産学共同による新技術の開発にも注力しています。船舶では、国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇に当社のトランスミッションが搭載されています。鉄道車両では、JR各社（北海道・東日本・東海・西日本・九州・貨物）との共同開発により、日本全国で使用されているディーゼルカーにトランスミッションが搭載されています。
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